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请问一下进口的报关单上成交方式是C&F是什么意思呢?跟FOB又是什么关系呢?都说记账是要用FOB价又是什么意思呢?
中级职称,财务管理,关于储备存货相关总成本的问题。题详见图片。也是21年押题卷(3)综合题第58题。 问题:1.最后一问我红框框住的地方的36000是什么意思? 2.3600*1500又为什么加上, 3.10台保险储备的变动成本为什么加上? 4.储备总成本不是=缺货成本+储存成本么,=年订货次数*平均缺货量*单位缺货成本+保险储备量*单位存货成本么。为什么和公式不一样呢,问题出在哪里? 谢谢!
请问一下这个报关单上的成交方式:EXW价和FOB价是什么意思呢?这两个有什么区别呢
老师你好,请问我们报关单上成交方式是C&F,我必须要转换成Fob离岸价,也就是报关单上的金额减去运费,才可以申报退税是吗老师。如果一个报关单上有5种商品,我是运费初以5,每件商品平均分摊运费是吗老师。还是具体怎么操作,麻烦告知下,谢谢。还有那个出口退税明细表,如果没开发票,那个发票号码没有,那我怎么填写号码呢老师。还是发票号码我随便编一个也可以,谢谢老师
请问进口报关单上是FOB价和出口报关单上的FOB价有什么不同呢?这个进口报关单上的成交方式是FOB,请问这个运费是谁来承担的呢?
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老师,季度申报主表时打开第11栏已填写了很大金额,不是本季度实际销售额,如果申报还用把这个金额改成实际金额吗?
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老师好!请教老师,2021年的银行的贷款收入,三年后套用桂惠贷政策获得财政贴息,为什么银行还要再向企业开具贷款服务发票?因为企业第一笔贷款利息都没有变动。这样,企业的这张费用发票对应哪一笔利息支出?
老师问一下,小规模季报时,报增值税申报表里销售收入按照开发票1%计算写还是按照3%写
2500斤除百分之二十的损耗是多少
我们公司是供货方,购买方以信用证贷款从银行直接支付给我们大部分货款后,银行给我们来了一张利息发票,贷款方不是我们,这合理吗
那么为什么总是说入账时要FOB来记账呢
FOB是离岸价,不含运费和保险,退税也是按照FOB价计算的。
FOB是实际的销售价格
那么假如报关单上的是C&F价的话,退税的话就退不了吗
在不在啊老师???请问一下这个出口报关单上要是C&F价就不能退税了啊
是按照FOB价退税的,运费保险不能退税
那么FOB价不是不包含运费和保险费的吗?那么这个出口报关单上的成交方式一工有多少种方式呢
FOB不包含,请看一下之前的回复,FOB是离岸价,是商品完全的价格。这些都是外贸术语,之前的链接都是常用的。
那么这个出口报关单上的成交方式一工有多少种方式呢
1、工厂交货(EXW):它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 2、货交承运人(FCA):它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 3、船边交货(FAS):它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 4、船上交货(FOB):它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 5、成本加运费(CFR或c%26F):它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 6、成本、保险费加运费(CIF):它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 7、运费付至(CPT):本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。 8、运费及保险费付至(CIP):它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。 9、边境交货(DAF):它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。 10、目的港船上交货(DES):它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。 11、目的港码头交货(DEQ):本术语指卖方履行如下义务,将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。 12、未完税交货(DDU):它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 13、完税后交货(DDP):它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。